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十一局城轨公司:一名盾构拼装手的安全“责任田”

来源:本站原创?作者:何赟??时间:2020-09-15?【字体:??

冯建业是十一局城轨公司天津地铁10号线4标盾构二十队的一名班组长,今年28岁,参加工作六年多了,一直战斗在盾构施工一线。这些年在一线的摸爬滚打,让他不仅仅是班组里的主心骨,他还是一名二级拼装手,同时兼职安全员。

班组是盾构施工的细胞,是安全工作的最终落脚点,班长是班组最直接最重要的管理者。冯建业常说:“要当好班长,首先要能吃苦,在工作中要发挥骨干带头作用、安全示范作用、粘和团结作用。”作为班组长,冯建业坚持原则,牢守安全底线,并把安全管理做的又实又细。

有一次在上班后,拉运管片的电瓶车迟迟没有开进盾构机台车里,冯建业发现问题后及时去协调解决,发现是由于地面司索忙于进场材料卸车耽误施工掘进。他立即安排地面司索先下管片,保障正常的施工掘进。地面司索在接到指令后慌忙的站在两堆管片之间吊管片,并且吊管片的吊带距管片边也不足20公分。冯建业当即制止,并纠正违规操作。地面司索不服气的反驳道:“没问题的,我干了这么多年以前在别的地方都是这样干的。”冯建业听后说:“以前你就是违规操作,没出问题是你运气好罢了。你站在两堆管片中间起到吊,万一把你夹到了呢,吊带兜管片距离太短万一管片从井口吊下去把别人砸到了呢。”地面司索反驳道:“是你催我赶紧下管片啊,现在又来说我,还要不要进度啊。”冯建业说:“安全是施工的前提和保障,没有安全的进度毫无意义,而且我提醒你也是为了你好,避免你伤害他人,伤害到自己。”在冯建业的劝导下地面司索纠正了违规行为,并且在后面的吊装过程中规范作业。

有人问起他安全管理的经验,他说,“我六年前从作业工人做起,盾构施工的各个岗位我都做过,很熟悉各岗位的施工难点和作业风险,而且在分配工作前我都会对各个风险点进行梳理及时制定防治措施,看到违规作业或者存在安全隐患的我都会立即制止。如果要说我有什么经验就是‘多做、多想、多说’。”

“技术水平过硬,对工作严格要求,对工作热情认真,严把安全关。”这是工作中大家对冯建业的评价。“盾构施工过程是系统而复杂的工作,会遇到各种各样的问题和困难,困难面前班长就是大伙的领头雁,不但要解决工作中的遇到的难题,而且更要保证大伙的安全。”面对大家的夸赞,冯建业坚定的说。